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廣東太昌通風(fēng)降溫科技有限公司

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高溫車(chē)間解決方案--扇機(jī)互補(bǔ)

返回列表 瀏覽次數(shù): 發(fā)布日期:2019-05-04編輯人:茂花

酷熱的夏季將至,“高溫車(chē)間如何降溫”成了現(xiàn)下的熱門(mén)話(huà)題。許多企業(yè)老板開(kāi)始紛紛尋找車(chē)間通風(fēng)降溫解決方案。

引起高溫車(chē)間的因素有很多,比如由車(chē)間內(nèi)大量的發(fā)熱設(shè)備所散發(fā)出的熱量、車(chē)間空氣不流通、且不具備通風(fēng)降溫、排風(fēng)等設(shè)施,還有就是太陽(yáng)的輻射和氣溫的升高等等。因此造成了車(chē)間內(nèi)環(huán)境空氣高溫悶熱的情況。車(chē)間溫度過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期在車(chē)間里工作的人員出現(xiàn)中暑情況,嚴(yán)重影響員工的工作生活。那么,高溫車(chē)間該采取什么樣的解決方案才能更有效呢?

扇機(jī)互補(bǔ)

高溫車(chē)間解決方案--扇機(jī)互補(bǔ)(工業(yè)大風(fēng)扇+環(huán)保空調(diào)): 
“扇機(jī)互補(bǔ)”方案,即是指將風(fēng)行亞太地區(qū)的大型工業(yè)風(fēng)扇(超大吊扇)與蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)(俗稱(chēng)環(huán)保空調(diào))兩類(lèi)各有明顯優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品,通過(guò)專(zhuān)業(yè)計(jì)算后,結(jié)合客戶(hù)工作現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要,科學(xué)地為客戶(hù)高大型空間環(huán)境進(jìn)行組合設(shè)計(jì),最大限度地為客戶(hù)需求進(jìn)行全方位細(xì)致入微考慮,令方案實(shí)施后,兩類(lèi)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),在各自最大限度發(fā)揮效果的同時(shí),又彌補(bǔ)了彼此效能上的不足,最終共同體現(xiàn)出十分良好的綜合效果與應(yīng)用價(jià)值。

扇機(jī)互補(bǔ)

扇機(jī)互補(bǔ)的價(jià)值: 
1、大風(fēng)量、很靜音,在高大型的室內(nèi)空間形成類(lèi)自然的立體微風(fēng)系統(tǒng),通風(fēng)降溫?zé)o死角,廣覆蓋; 
2、不光可令工作人員實(shí)現(xiàn)人體感官降溫,更可實(shí)現(xiàn)環(huán)境整體降溫,配合一定風(fēng)速,令人體感舒適。而對(duì)于對(duì)環(huán)境濕度有要求的場(chǎng)所,還能保持室內(nèi)空氣干燥,避免設(shè)備及產(chǎn)品銹蝕、變質(zhì); 
3、營(yíng)造新風(fēng)環(huán)境,可以達(dá)到單獨(dú)使用大風(fēng)扇或單獨(dú)使用蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)均無(wú)法達(dá)到的環(huán)境改善目標(biāo); 
4、冷風(fēng)機(jī)與風(fēng)扇依季節(jié)需要可單獨(dú)使用其中一套系統(tǒng),甚至于單獨(dú)使用一套系統(tǒng)中的一或幾臺(tái)設(shè)備,大限度滿(mǎn)足客戶(hù)實(shí)際需要,降低運(yùn)行費(fèi)用; 
5、通風(fēng)、降溫、安全、節(jié)約、美觀(guān),各項(xiàng)客戶(hù)關(guān)心的目標(biāo)全實(shí)現(xiàn); 
6、某種意義上,可取代傳統(tǒng)空調(diào),若與空調(diào)組合使用,可以實(shí)現(xiàn)空調(diào)節(jié)能。

扇機(jī)互補(bǔ)

“扇機(jī)互補(bǔ)”解決方案與實(shí)際應(yīng)用效果(例):
A、兩套系統(tǒng)同時(shí)開(kāi)啟時(shí) 
夏季高溫天氣正常生產(chǎn)使用時(shí),同時(shí)開(kāi)啟運(yùn)行兩套系統(tǒng)——以室外掛墻安裝的40臺(tái)冷風(fēng)機(jī)源源不斷地大量輸送經(jīng)過(guò)濾降溫后的冷 鮮風(fēng)為例,經(jīng)室外導(dǎo)風(fēng)管入窗即止配以左右搖擺式送風(fēng)方式,向車(chē)間內(nèi)部輸送每小時(shí)高達(dá)920000m³冷鮮風(fēng),再輔以懸掛于室內(nèi)高 處的8臺(tái)大風(fēng)扇緩慢旋轉(zhuǎn),以每分鐘最大105600m³的巨量空氣流通量,進(jìn)行大范圍、立體驅(qū)動(dòng),將冷風(fēng)機(jī)送入的大量冷鮮風(fēng)進(jìn)行 有效流通擴(kuò)散,均勻的推送到車(chē)間各處,起到了人員、環(huán)境雙重良好的通風(fēng)降溫效果。該設(shè)計(jì)在確保良好通風(fēng)降溫效果的同時(shí), 兼顧了建筑屋面承重的安全性、空間美觀(guān)性,節(jié)約了投資與日常費(fèi)用運(yùn)行,可產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)價(jià)值。

B、兩套系統(tǒng)單獨(dú)開(kāi)啟時(shí)
另該解決方案另一亮點(diǎn)是:依用戶(hù)實(shí)際需要(用戶(hù)非滿(mǎn)員生產(chǎn)時(shí),或春秋季節(jié)不是很熱,但車(chē)間又有些悶熱時(shí)),以上設(shè)計(jì)的兩套降溫系統(tǒng)可以單獨(dú)使用,甚至于可以在單獨(dú)使用其中一套系統(tǒng)時(shí),還可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制,單機(jī)使用,可大程度滿(mǎn)足用戶(hù)在不同季節(jié)、不同的生產(chǎn)時(shí)期的實(shí)際需要,支持促進(jìn)企業(yè)良好的節(jié)能降耗目標(biāo)。

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